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2024年三季报解析:交通运输板块业绩现分化,捕捉上涨新机遇

来源:国联证券
2024-11-06 15:31:06
摘要
航空机场:旺季表现较好,标的弹性分化行业基本面表现稳健,2024年1-9月旅客量同比增两成,客流支撑板块整体业绩向好;国际线恢复至2019年八成五,带动供给结构改善,产能利用率提升。Q3油价、汇率环境改善,航司经营压

航空机场:旺季表现较好,标的弹性分化

行业基本面表现稳健,2024年1-9月旅客量同比增两成,客流支撑板块整体业绩向好;国际线恢复至2019年八成五,带动供给结构改善,产能利用率提升。Q3油价、汇率环境改善,航司经营压力缓解,尽管票价同比回落,旺季业绩仍有较好表现,航司之间业绩弹性分化,大航司修复加速、小航司高基数下增速放缓。展望后市,需求企稳下,供需差进一步收紧,行业票价预计筑底上行,有望释放弹性。

物流行业:跨境景气上行,快递盈利持续

2024Q3跨境物流景气上行,快递件量维持高增。2024年前三季度,物流行业(申万二级)市值前20大个股业绩数据:营业收入平均值为1083.5亿元,中位数为345.0亿元,同比-10.3%;归母净利润平均值为13.6亿元,中位数为6.8亿元,同比-27.0%。其中,2024Q3营业收入平均值为368.7亿元,中位数为120.9亿元,同比-12.3%;归母净利润平均值为4.2亿元,中位数1.8亿元,同比-52.4%。

航运行业:油运淡季承压,集运业绩亮眼

2024Q3波罗的海原油海运指数(BDTI)、干散海运指数(BDI)、中国集装箱出口运价综合指数(CCFI)分别为957、1,871、2,108,同比分别+15.5%、+56.9%、+140.7%,环比分别-18.9%、+1.2%、+46.5%。2024Q3,市值前3大的中远海控、中远海能、招商轮船分别实现营业收入735.4、54.9、60.6亿元,同比分别+71.9%、+10.8%、+0.5%;实现归母净利润212.5、8.1、8.7亿元,同比分别+285.7%、-10.9%、-11.7%。

基础设施:公路业绩环比改善,铁路港口板块阶段承压

Q3暑运属出行高峰期,2024Q3高速公路板块实现归母净利79.24亿元,同比下降4.70%,降幅环比Q2收窄。铁路板块表现相对较弱,2024Q3铁路运输板块实现归母净利69.96亿元,同比下降14.22%,降幅环比有所扩大。2024Q3港口货物吞吐量增速有所回落,Q3港口板块实现归母净利105.77亿元,同比下降4.48%。

投资建议:建议关注业绩向上弹性板块

航空板块随着需求企稳,油汇环境有望进一步改善,中长期供需错配景气度有望逐步兑现业绩,推荐华夏航空,海航控股,中国国航。物流行业看好盈利持续修复的快递板块和景气上行的跨境物流赛道,推荐中通快递、圆通速递、东航物流和中国外运,建议关注韵达股份、申通快递。基础设施关注低估值高股息赛道,建议关注宁沪高速、山东高速、粤高速A、广深铁路、京沪高铁、招商港口。

风险提示:全球经济复苏缓慢;国内经济发展缓慢;行业低价竞争加剧;燃油价格大幅上涨。

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